Program, którego realizacja, wg. dość już zaawansowanych planów, ma się zakończyć do końca roku 2014, a którego koszt wynieść ma 50 milionów euro, w 85 procentach finansowany będzie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, 10 procent dołożyć ma budżet państwa, a pozostałe 5 proc. — urzędy marszałkowskie. Jednym z jego głównych celów jest rozwój usług turystycznych i gastronomicznych w regionach, przez które biec będzie ta rowerowa „autostrada”, ponadto — promocja miejscowej kultury i tradycji, a także zdrowego stylu życia i podnoszenie świadomości ekologicznej lokalnych społeczności. Oprócz tras rowerowych, spełniających europejskie standardy, powstanie także tzw. infrastruktura towarzysząca, czyli stojaki na rowery, wiaty postojowe i widokowe itd. Trasa ma też być odpowiednio oznakowana. Prowadzić będzie zarówno leśnymi duktami, starymi nasypami kolejowymi, a także odcinkami już istniejących dróg lokalnych, ale tylko tych, na których natężenie ruchu samochodowego jest (i w najbliższych latach będzie) odpowiednio niskie. Na stronie internetowej firmy prowadzącej konsultacje społeczne — ftp.tebodinsap.pl/TrasyRowerowe-konsultacje — dostępna jest mapa z przebiegiem planowanej trasy (której fragment, dotyczący terenu powiatu gołdapskiego, zamieszczamy powyżej). Pod tym adresem można także znaleźć „formularz zgłaszania uwag”. Uwagi zgłaszać można wyłącznie na wspomnianym formularzu — zarówno w formie elektronicznej — na adres b.tralewski@tebodin.pl — jak i pisemnej, do siedzib lokalnego samorządu (Urzędów Gminnych) lub bezpośrednio, pocztą, na adres Tebodin Poland Sp. z o. o., ul. Taśmowa 7, 02-677 Warszawa, do 3 grudnia br. Szczegółowe informacje znaleźć można na podanej stronie internetowej.

Data dodania: 2010-11-30 15:52:12